Sóc Trăng nằm ở cuối hạ lưu dòng sông Hậu, có diện tích S tự nhiên là 3.311 km2, dân số 1.310.292 người, phía Bắc cũng như Tây Bắc tiếp giáp tỉnh Hậu Giang, phía Đông Bắc gần cạnh tỉnh Trà Vinh, mặt Nam cũng như Tây Nam gần kề tỉnh Bạc Liêu, phía Nam giáp biển Đông. Sóc Trăng cách TP.HCM 230 km, biện pháp TP. Cần Thơ- nội khu tài chính, văn hóa, giáo dục huấn luyện và đào tạo của vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) 60 km.

trong số những năm qua, cùng với tinh thần phát huy nội lực cùng sự quan tâm đúng mức, kịp thời từ Trung ương, diện mạo tỉnh Sóc Trăng đã có rất nhiều bứt phá tích cực tại gồm những nghành nghề kinh tế- xã hội, tổ chức cơ cấu tài chính chuyển dịch đi theo phía không ngừng dần tỷ lệ công nghiệp, phục vụ, giảm dần tỷ trọng nông nghiệp.



khi là tỉnh có tương đối nhiều tiềm năng cũng như lợi thế vào đi lên tài chính do xuất hiện nguồn khoáng sản cuộc sống phong phú, khoáng sản du lịch cũng như khoáng sản lịch sử dân tộc, văn hóa rất riêng biệt, xuất hiện nguồn nhân lực dồi dào cùng với trên 1 triệu người vào độ tuổi lao động; tập hợp cơ sở cơ sở kỹ thuật ngày càng hoàn thiện…, Sóc Trăng ngày càng hấp nhiều ngôi nhà đầu tư…

dự án nổi bật Sóc Trăng : http://bacmientayreal.vn/van-phat-avenue.html

nổi bật, đối với các tỉnh trong vùng ĐBSCL, Sóc Trăng có tương đối nhiều tiềm lực nhằm phát triển tài chính cảng biển.

cùng với 72 km bờ biển sát với biển Đông và tập hợp con sông rạch dài hơn nữa 3.000 km, xuất hiện 3 cửa con sông lớn gần kề biển Định An, Trần Đề cũng như Mỹ Thanh, trong đó cửa ngõ Định An cũng như Mỹ Thanh khi là 2 cửa ngõ trọng điểm ra vào biển Đông của rất nhiều tỉnh ĐBSCL. với luận điểm đó, Sóc Trăng xuất hiện lợi thế để phát triển tập hợp cảng biển, vận tải biển và vận tải thủy nội địa.

Qua khảo sát, các căn nhà hợp lý mang đến rằng, địa chỉ xây dựng cảng biển nước sâu sống ĐBSCL nên đặt biện pháp cửa ngõ biển Trần Đề tầm 20 km là hợp lý do ở đây ít bị bồi lấp, không cần nạo vét những. hơn nữa, cùng với địa chỉ ở ở vị trí chính giữa vùng hạ lưu sông Hậu, cảng nước sâu xây dựng sau đây sẽ thu hút đc hàng hóa đi và mang đến nhiều khu vực vào vùng ĐBSCL thuận tiện cũng như ngắn nhất.

Từ phòng này có thể kêt nối rất thuận lợi với mạng lưới hạ tầng giao thông thủy, bộ trong vùng: đường Nam sông Hậu nối Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, TP. Cần Thơ; tuyến đường quốc lộ 60 nối Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng; tuyến đường Quản Lộ- Phụng Hiệp nối Hậu Giang, Sóc Trăng- Bạc Liêu- Cà Mau. Về hạ tầng giao thông thủy, băng qua hệ thống dòng sông rạch chằng chịt, đặc biệt là tuyến dòng sông Hậu, từ Sóc Trăng rất có thể giao thương mua bán khắp vùng ĐBSCL, Campuchia…

vừa mới đây, đã có khá nhiều người tiêu dùng quan tâm khảo sát đầu tư thiết kế hệ thống cảng trên Sóc Trăng. bao gồm, tỉnh này đã chấp thuận nhà trương cho công ty CP đầu tư BĐS Nhà Đất Minh Phương tìm tòi điều tra lập dự án đầu tư trung tâm tài chính cảng nước sâu tại chốn duyên hải của tỉnh Sóc Trăng.



đọc thêm : dự án công trình Vạn Phát Avenue xuất hiện các lợi thế gì thu hút người tiêu dùng trong thời gian qua

hiện nay, tỉnh Sóc Trăng đang tập trung mời gọi các quý khách xuất hiện trình độ chuyên môn, tiềm lực tài chính mang đến khảo sát, lập dự án dự án khai quật tiềm lực cảng biển tại địa bàn tỉnh để phát triển chốn ven biển Sóc Trăng thành địa điểm phát triển linh động, một nội khu công nghiệp, hàng hải và đô thị hiện đại, tạo động lực đi lên kinh tế- cộng đồng của tỉnh Sóc Trăng nói riêng cũng như chốn ĐBSCL nói cộng đồng.

Tương lai Sóc Trăng sẽ phấn đầu nhằm hóa thành một trong các tỉnh đi lên cùng với hệ thống cảng biển, cảng nước sâu trọng tâm của chốn. ích lợi nhìn thấy rõ đặc biệt khi hệ thống cảng biển, nhất là cảng biển nước sâu đc dự án xây dựng trên Sóc Trăng tiếp tục đóng góp phần khiến giảm Ngân sách, rút ngắn thời gian giao vận hàng hóa dịch vụ mang lại xuất nhập khẩu, khi ấy “nút thắt” vào xuất nhập khẩu hàng hóa cho tất cả vùng ĐBSCL tiếp tục đc tháo gỡ.