[b]Gia Xe Fortuner 2016

Daimler có thể cuối cùng đã từ bỏ sự tái lâm của Maybach, nhưng điều đó không có nghĩa là nó bỏ đi từ các tài xế lái über -luxury-sedan lớp. Thương hiệu hàng đầu của mình, Mercedes, đã tiết lộ chi tiết nội thất thiết kế của năm 2014 S-class-mà chúng tôi đã đi do thám hoàn toàn không giả trang -và hàng đầu sắp tới của nó sẽ cung cấp sự sang trọng không nhìn thấy từ bất kỳ sản phẩm Daimler kể từ sự sụp đổ của Maybach.


Nhãn cầu đầu tiên sẽ được rút vào bảng điều khiển quét chảy vào tấm cửa-trim. Điều này tạo ra một cái nhìn bao quanh hữu cơ đó là ngắt quãng bởi một cặp màn hình 12-inch độ phân giải cao làm đầy các cụm máy đo và trung tâm ngăn xếp, xử lý các nhiệm vụ đo đạc, thông tin giải trí, và điều hòa khí hậu. Benz nói rằng cách bố trí này làm cho các dấu gạch ngang xuất hiện như thể nó đang trôi nổi trong cabin-đó là nâng cao hơn nữa bởi "Corona Effect" ánh sáng xung quanh mà chạy bên dưới toàn bộ các dấu gạch bao quanh.

Hãy Nhận Diagonal

Trong khi phần phía trước của cabin cung cấp kẹo thị giác, Benz đã dành súng lớn nhất cho hàng ghế sau. Có năm lựa chọn phía sau chỗ ngồi khác nhau, bao gồm các tùy chọn điều hành, cho phép người cư ngụ phía sau của chiếc xe ngả với những gì Mercedes tuyên bố một ngành công nghiệp hàng đầu 43,5 độ để thư giãn hay * Bộ giữa các cuộc họp điện. (Chúng tôi mong đợi thơ thẩn như vậy sẽ không có sẵn trong sắp tới coupe và cabriolet cariants.) Thích hợp là đoạn ngồi, cư dân hành chỗ ngồi cũng có thể triển khai một hot-đá energizing massage giếng, đá nóng không có thật, nhưng mô phỏng những người-với 14 riêng biệt, chuyển động đệm không khí đập theo nhịp trong sáu chương trình lựa chọn khác nhau, hai trong số họ có thêm nhiệt. Kneads hoàn thành, hệ thống thông gió hoạt động của ghế có thể một trong hai hoặc thổi không khí thải đến hoặc từ khu vực nether ghế của người cư ngụ để nâng cao sự thoải mái. Không chỉ là những chiếc ghế và vô-lăng có sưởi, nhưng như vậy là tay vịn trên cửa và điều khiển trung tâm.



Theo Mercedes, S-class mới có hơn 100 thiết bị truyền động hoặc động cơ điện trong cabin để tham dự cho người ngồi trên "nhu cầu". Một số có ý nghĩa an toàn, cũng như một feeder đai nịt mà làm giảm hoặc tăng lương bằng điện một khóa vào vị trí. Túi khí tiếp tục tuyên truyền trong S-class, với inflatable beltbags để đệm lồng ngực trong một vụ va chạm trực diện, cũng như cushionbags để ngăn chặn hành khách theo đường chéo từ ngả submarining thuộc vành đai trong một vụ tai nạn. (Một tóm tắt đầy đủ các công nghệ mới nhất được tìm thấy trong S sắp tới có thể được tìm thấy ở đây.)

Mùi của thành công

Trong S-class mới, một gói cân bằng không khí ion hóa không khí để loại bỏ nó của virus, bào tử, và vi khuẩn, và chất cô đặc tính tiêu cực ion oxy cho một hiệu quả thư giãn những gì Mercedes tuyên bố là. Nếu điều đó không hoàn toàn làm công việc vào những ngày sự bị ô nhiễm, các xe Mercedes nhập Perfuming System (xưng là thế giới đầu tiên) có thể được điều chỉnh để kích thích khứu giác dễ chịu tha cho vào cabin. Không có từ nào về những gì hương thơm có sẵn hoặc làm thế nào nó được đưa tới, nhưng điều này không loại bỏ sự cần thiết phải treo một làm mát không khí cây thông mãi mãi-thời trang từ gương chiếu hậu.

Long-Term Road Test Wrap-Up: 2012 Audi A8L 4.2 FSI Quattro
Kiểm tra instrumented: 2013 BMW Alpina B7 LWB xDrive
First Drive: 2013 Lexus LS460 / LS460 F Sport / LS600hL
Khả năng kết nối cho Captains Công nghiệp

* Bộ và thiền xong, Mercedes tuyên bố hạm mới của nó cung cấp một hệ thống đa người dùng thông tin giải trí chính hãng cung cấp cho bất kỳ trong bốn cư dân cabin tiếp cận bình đẳng với internet, truyền hình, đài phát thanh, chuyển hướng, đầu DVD, hoặc bất kỳ thiết bị USB kết nối. Các lái xe cũng có thể lộ một âm thanh đặc biệt hoặc nguồn video với tai nghe hoặc màn hình hiển thị cá nhân của bất kỳ hành khách. Hoặc trong thời trang ít kín đáo, khuấy động một trong hai hệ thống Burmester surround âm thanh có sẵn tính năng loa trầm Frontbass rằng sử dụng crossmembers và tường lửa như buồng cộng hưởng cho âm thanh lớn. Và nếu massage và nước hoa là không đủ để đảm bảo một kết thúc có hậu, các hệ thống chuyển hướng có "Driveshow" la bàn hoạt hình cho thấy sự tiến bộ của S-class trên một cuộc hành trình Google ánh xạ trên tất cả các đơn vị đứng đầu, giống như những người mà giúp đỡ hành khách đậu phộng-phân tích cú pháp gọt đi những giờ trên máy bay thương mại.