Toyota Camry 2016

Của Ford mới 2013 B-Max MPV sẽ ra mắt ở dạng sản xuất tại sắp tới Geneva Auto Show, một năm sau khi phiên bản concept xuất hiện tại các sự kiện tương tự. Tin tốt: kiểu dáng của nó là gần như không đổi từ khái niệm đẹp trai, và Ford được quản lý để bảo tồn, khẩu độ B-ít cột rộng từ các chương trình xe. Các tin tức không-để-tốt, ít nhất là cho người hâm mộ Mỹ của xe tải nhỏ, đó là B-Max sẽ là một lễ Euro-chỉ.

Như là "B" trong tên gọi của nó, các B-Max là dựa tắt của B-segment model Fiesta của Ford. Như là trường hợp với các lớn hơn C-Max và C-segment Focus, B-Max cơ bản là một phiên bản cao hơn của hatchback liên quan của nó với các phòng bên trong hơn. Về thiếu của B-trụ cột: Để đảm bảo crashworthiness tác động phụ, Ford kết hợp các cấu trúc tai nạn cần thiết vào cửa mình. Đây không phải là trường hợp đầu tiên của công nghệ cấu trúc như vậy làm cho nó vào giá cả phải chăng-xe trường; xe như Mazda RX-8, Honda Element, và một số xe bán tải mở rộng cabin đánh bại B-Max với cú đấm, mặc dù điều đó không làm cho các tính năng ít hơn bất kỳ hữu ích hoặc thực tế. Các B-Max sẽ được trang bị mới của Ford tăng áp 1.0 lít động cơ EcoBoost ba xi-lanh, cũng như một loạt các động cơ diesel nhỏ. Nó sẽ được bán vào lục địa vào cuối năm

Hôm nay, Audi phát hành giá cả cho nhẹ R8 GT xe thể thao của droptop Spyder lặp và tiết lộ có bao nhiêu chiếc xe từ 333 đơn vị sản xuất chạy sẽ được phân bổ cho thị trường Mỹ. Đầu tiên, các chi phí: The 2012 GT Spyder sẽ bắt đầu tại $ 213,350, trong đó có thuế khí-cây hút. Điều này cho phép nó phân biệt được các biến thể R8 đắt nhất hiện có. Các gần giống lưu cho chiếc coupe mui-GT trước đây cho rằng tiêu đề, có một nhãn dán cơ sở 13.200 $ ít hơn so với Spyder GT. Để tham khảo, GT ngực trần lệnh một phí bảo hiểm $ 38,300 so với V-10 R8 Spyder 5.2 với hộp số tay R tronic tự động.

Giống như bản coupe GT, chiếc Spyder là nhẹ hơn và mạnh hơn R8 5.2 đối tác của mình; động cơ V-10 của nó đặt ra 560 mã lực (35 hp hơn so với tiêu chuẩn R8 Spyder 5.2), và toàn bộ chiếc xe nặng khoảng 100 pounds ít. Tuy nhiên, vì các R8 Spyder là nặng hơn chiếc coupe để bắt đầu với, tiết kiệm trọng lượng GT Spyder của khá nhiều mang nó xuống thành phi-GT coupe lãnh thổ. Bên cạnh việc giảm cân, GT Spyder được một hệ thống treo cứng và hạ xuống, một bộ khuếch tán phía sau lớn hơn, một splitter phía trước hung hăng, một cánh gió sau cố định, và bánh xe 19-inch. Nó cũng được R tronic ly hợp đơn tự động dẫn tiêu chuẩn của Audi, đó là ít nhiều niềm vui hơn tay sáu tốc độ gated đó là có sẵn trong không-GT R8 s. Nếu bạn quan tâm đến snagging một trong những giới hạn ấn bản R8 GT Spyders cho chính mình, chúng tôi đề nghị bạn vội vàng-Audi chỉ gửi cho chúng tôi 50 của đơn vị 333 dự kiến sẽ cho sản xuất.nay. Xe Camry 2016