Xe Altis 2016 Crossover đang được phổ biến như là một chế độ chấp nhận được, linh hoạt và khác biệt của giao thông vận tải, cho cả gia đình, cá nhân, những người muốn làm cho một tuyên bố về lối sống của họ. Định nghĩa như là một sự kết hợp của hai hay nhiều loại xe, chiếc crossover kết hợp những tính năng tốt nhất của các loại khác nhau của xe. Ví dụ về các loại xe này bao gồm Nissan Qashqai với nó, Mitsubishi ASX với nó và bây giờ Peugeot với 3008.



Giống như một con chó con lai, Peugeot 3008 có vẻ của một chiếc xe thể thao tiện ích, tính thực tiễn của một chiếc xe đa mục đích gia đình cỡ và tính năng động của một chiếc hatchback thể thao. sự hiện diện của nó là khó để bỏ lỡ với đèn pha jumbo của nó, mũm mĩm bánh vòm và một lưới tản nhiệt mạ crôm.



Điều đầu tiên mà đến tâm trí của tôi khi tôi mở cửa của lái xe, là 3008 nhắc nhở tôi về một nhà kính. Hoặc một bể cá. Nó có mái nhà kính toàn cảnh lớn này cung cấp cho một cái nhìn trực thăng giống như tất cả các vòng từ bên trong xe.



Vì vậy, vào một ngày nóng khi ánh sáng mặt trời suối trong, cabin cảm thấy giống như một nhà kính và tôi tìm thấy bản thân mình bằng cách sử dụng mù thu vào để che đậy một phần của màn hình kính. Ngược lại vào một

ngày mưa, nơi những giọt mưa Pitter-patter tất cả xung quanh bạn, tôi không thể không cảm thấy giống như một con cá vàng trong bát của nó.



Lái xe Bubble



những chiếc xe lớn có thể được khá khó khăn để lái xe ở thành phố như chúng ta vì không gian công viên xe đang nhận được chặt chẽ hơn và những con đường đang nhận được hẹp để chứa những hạn chế về đất đai.



Ngồi cao trong một chéo như 3008 là một lợi thế hơn những chiếc xe lớn khác như các dòng xe sedan sang trọng. Các chỗ ngồi có thể được điều chỉnh trong bốn hướng theo chiều ngang và theo chiều dọc để tìm đúng vị trí cho người lái xe.



Ngoài ra còn có một Heads Up Display trong dòng tầm nhìn của người lái xe phía trước để hiển thị lái xe thông tin trên bảng điều khiển chống phản chiếu có thể thu vào. Đây là một vị trí lý tưởng như người lái xe không cần phải rời mắt khỏi đường giây lát chỉ để nhìn lướt qua bảng điều khiển để kiểm tra

tốc độ của mình.



Tuy nhiên, các công tắc điều khiển cho Heads Up Display đang ở trên điều khiển trung tâm, cùng với không khí lạnh và quay số âm thanh. Nó nằm gần với tay không có nghi ngờ, nhưng người lái xe vẫn phải tiếp cận với bên trái và lướt qua một thời gian ngắn đi từ đường. Có lẽ trong tương lai điều khiển cho Heads Up Display có thể được trên bảng điều khiển ngay trước của người lái xe.



3008 có yếu tố SUV lấy cảm hứng mạnh mẽ trong thiết kế và cấu trúc của nó, nhưng không có, mô hình không phải là ổ đĩa bốn bánh. Các ổ đĩa bánh trước 3008 có mặt tại Singapore được trang bị động cơ xăng tăng áp 1.6 lít.



Bạn có thể nghĩ rằng công suất máy là quá nhỏ cho một chiếc xe khổng lồ như vậy, nhưng tốc độ sáu "Tiptronic Hệ thống Porsche" hộp số tự động với ghi đè lên nhãn cho các tỷ số truyền động đủ động cơ tăng áp để dịch chuyển lên để khi cần thiết.



Maxing ra tại 156bhp tại 6,000rpm và 240Nm tại 1,600rpm, 3008 mất 9,5 giây để có được từ phần còn lại đến 100km / h. Mặc dù là cao và cao, 3008 có cuộn cơ thể tối thiểu để nhờ kích thước của nó vào hệ thống động cuộn điều khiển của nó. Kết quả là, đi xe thoải mái là ấn tượng cùng với xử lý trơn tru của nó.



tính năng điều khiển thuận tiện bao gồm kiểm soát hành trình, cảm biến ánh sáng tự động, cảm biến mưa gạt nước và các xe phanh tự động điện mà nhả phanh tay tự động ngay sau khi bạn nhấn vào bàn đạp ga và tự động kích hoạt nó khi động cơ tắt.



Bên trong Bubble



Kiểm soát các cabin không khí 3008 là một hệ thống điều hòa không khí thông minh, có khí hậu hai khu vực và một cảm biến chất lượng không khí. Đối với khí hậu hai khu vực, có bốn lỗ thông hơi máy lạnh ở phía trước và hai lỗ thông hơi có thể điều chỉnh ở phía sau để điều hòa không khí có thể thay đổi tùy theo sở thích của hành khách. Các cảm biến chất lượng không khí hoạt động bằng cách tự động đóng nắp tuần hoàn không khí nếu nó phát hiện một mức độ cao của ô nhiễm bên ngoài, do đó việc giữ không khí trong xe khỏe mạnh.



Ngoài ra còn có một 13,5 lít không khí lạnh lưu trữ hộp trong tay vịn trung tâm phía trước, do đó bạn có thể thưởng thức một lon ướp lạnh của Coca-Cola, đặc biệt là trên một 'nhà kính' ngày nóng. Một aux-in có nghĩa là có thể lắng nghe những giai điệu của riêng bạn quá.



Không gian là một điểm cộng với xác định cho chiếc xe như vậy, và 3008 có nhiều tùy chọn cho khác nhau yêu cầu không gian tùy thuộc vào hoạt động của bạn. Phía sau có thể mất ba người lớn thoải mái và khởi động có một tầng ba-chiều cao cũng như một cổng sau chia tay.



Các sàn khởi động ba chiều cao thực sự là ba chiều một chiều cao điều chỉnh nơi sàn nhà có thể được đặt tại căn cứ của khởi động hoặc ra khỏi xe nếu bạn muốn không gian lưu trữ tối đa. Nếu không, bạn có thể đặt sàn khởi động trong một cách mà bạn có thể phân vùng khởi động vào một khu vực thềm giống như nơi mà bạn có thể tách các mục của bạn.



Đối với một vùng tải bằng phẳng, gập hàng ghế sau tách gấp xuống để có được 1.604 lít không gian. Lưu ý rằng các ghế sau không thể được gỡ bỏ cũng không trượt qua lại mặc dù.



Việc phân chia cổng sau có thể hỗ trợ một trọng lượng lên đến 200kg lây lan đồng đều trên bề mặt của nó, giúp khi bạn tải các vật nặng. Nó cũng có chức năng như một chỗ ngồi nếu bạn muốn thay đổi đôi giày của bạn hoặc đặt trên đôi giày trượt.



Trong thực tế, tôi nghĩ về việc có một bữa ăn ngoài trời ở phía sau của 3008. Tôi muốn tạo ra "kệ" với sàn khởi động và đặt thức ăn và đồ uống riêng biệt, sau đó ngồi trên cổng sau chia tay với bạn gái như chúng ta ngồi lê đôi mách các ngày đi hơn nước nho lấp lánh!



Cảm thấy an toàn trong 3008 với năm sao Euro NCAP đánh giá của nó và sáu túi khí của tất cả các xung quanh, dây đai an toàn phía trước với pre-căng lực hạn chế, cấu trúc hấp thụ tác động ba phía trước và các thanh gia cố và chống va chạm ở phía trước cửa. Ngoài ra còn có trợ lái điện tử an toàn, giống như phanh khẩn cấp Assist, hệ thống phanh chống bó, Electronic Brake-force Distribution và Chương trình ổn định điện tử.



Peugeot 3008 mà tôi thử nghiệm lái xe là mô hình phiêu lưu mà đi kèm với các nóc kính, Heads Up Display và gấp hàng ghế hành khách phía trước. Nhãn giá? S $ 121,900 với COE.



Nếu bạn chỉ muốn các mô hình cơ bản - có nghĩa là không có cảm giác bong bóng bay trực thăng và không có chữ số điện tử như bạn lái xe - 3008 có sẵn tại S $ 116,900. Tôi sẽ chọn gì? Nó không quan trọng miễn là tôi có được đi dã ngoại của tôi ở phía sau. Xe Innova 2016 Giá xe Lexus RX350 2017