Khu đô thị Phú Mỹ (Phú Mỹ Town) của Công tyHưng Thịnh, hiện đang là dự án saigon village được qui hoạch nhà chung cư, đất nền, nhà liên kế và biệt thự...


Theo đó, Công ty Hodeco đang làm chủ dự án mang tên Phú Mỹ Town, tọa lạc ngay mặt tiền quốc lộ 51, nằm trong tổng thể Khu đô thị mới Phú Mỹ. Dự án nằm gần kề trường cấp 3 Phan Chu Trinh, Trung tâm Y tế huyện Tân Thành, Trung tâm Thể thao - khu hành chính Thị trấn cùng hệ thống chợ, bến xe, các chi nhánh ngân hàng… sẽ rất lý tưởng để an cư lạc nghiệp, mang đến một cuộc sống nhiều tiện ích và thuận lợi.

Dự báo, thị trường căn hộ Hà Nội trong quý IV tiếp tục diễn biến khả quan, cả hai hoạt động bán hàng và mở bán có thể tiếp nối đà tăng trưởng từ các quý trước.

Ngay khi thị trường bất động sản nóng trở lại trong thời gian gần đây, các dự án bất động sản xung quanh tái khởi động, nhiều người có nhu cầu và nhà đầu tư thứ cấp đã quan tâm. Ông Lê Viết Liên, Giám đốc kinh doanh Hodeco, cho biết hiện nay Hodeco trực tiếp phân phối số sản phẩm còn lại, bao gồm 87 nền, trong đó 33 nền liên kế và 54 nền biệt thự.

Có thể nói, đây là một trong những cơ hội cuối cùng để mua trực tiếp từ chủ đầu tư Hodeco do số lượng nền còn ít. Theo ông Lê Viết Liên, những người mua sản phẩm trực tiếp sẽ được hưởng các ưu đãi như về thanh toán được thanh toán chậm trong vòng 7 đợt, thời gian kéo dài 150 ngày. Nếu khách hàng thanh toán 1 đợt trong vòng 15 ngày được giảm 1,5% trên tổng giá trị nền đất. Ngoài ra, giảm giá từ 1-3% cho khách hàng mua nhiều nền đất từ 3-8 nền. Thời gian áp dụng cho chương trình khuyến mãi này từ 1/10 - 30/11/ 2016

Việc khu vực này đang tái khởi động xây dựng hoàn thiện qui hoạch Khu đô thị mới Phú Mỹ, với hệ thống cảng quốc tế nước sâu, các khu công nghiệp, sân bay Long Thành, thật sự tạo nên cú hích cho toàn vùng. Do vậy, đầu tư bất động sản phục vụ nhu cầu ở của chuyên gia, hoặc cán bộ công nhân viên làm việc khu vực cảng… đều có thể sinh lợi cao.

UBND TPHCM vừa kiến nghị Bộ Giao thông vận tải chấp thuận chủ trương kết nối đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây với hệ thống giao thông đô thị TP tại trạm thu phí phường Long Phước, quận 9.

Việc kết nối đường cao tốc với hệ thống giao thông đô thị TP tại khu vực phường Long Phước, quận 9 nhằm rút ngắn quãng đường đi lại còn 18km, tạo điều kiện thuận lợi cho công tác tổ chức giao thông đô thị TP và hoạt động của các đơn vị tại khu vực (Bộ Tư lệnh Hải quân, Bộ Quốc phòng, Trường Đại học Luật TP, Học viện Tư pháp,…).

Cũng trong văn bản kiến nghị, TP.HCM đề xuất giao Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) nghiên cứu thực hiện giải pháp kết nối các điểm khác với hệ thống giao thông trên địa bàn.

Trong khoảng 10 năm trở lại đây, các khu đô thị, nhà cao tầng ồ ạt mọc lên trong trung tâm Hà Nội. Việc xây dựng bất chấp những hệ lụy lâu dài đã khiến Hà Nội phải trả giá bằng tình trạng ùn tắc giao thông xảy ra khắp nơi, trở thành một vấn nạn đối với người dân. Các chuyên gia đã chỉ ra 3 nguyên nhân lớn nhất dẫn đến thực trạng này. Thứ nhất, quy hoạch giao thông không đồng bộ với quy hoạch sử dụng đất.

Mặt khác, một trong những nguyên nhân chính khiến VTHKCC khó phát triển là vì phải chạy theo hạ tầng.Khi làm đường không ai tính đến phần dành riêng cho xe buýt hay khả năng tiếp cận của xe buýt. Với loại hình vận tải khối lượng lớn, phương tiện lớn mà cho đi ở đâu phải chịu, thiếu hẳn không gian hoạt động riêng, chen chúc thế nào cũng phải chịu thì đương nhiên khó phát huy hiệu quả

Bước sang quý 4, thị trường bất động sản bước vào mùa cao điểm cuối năm. Các chủ đầu tư rầm rộ mở bán đón nhu cầu của người mua nhà cũng như dòng kiều hối đổ về Việt Nam. Khảo sát trên thị trường cho thấy, hàng loạt các dự án mở bán trong thời gian gần đây đều ghi nhận những tín hiệu tích cực của thị trường, trong đó sôi nổi nhất là phân khúc trung và cao cấp.

Đặc biệt, FDI duy trì ở mức cao, sau hơn 1 năm kể từ khi Luật nhà ở và luật kinh doanh BĐS đi vào thực thi, vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài vào BĐS đứng thứ hai với 34 dự án mới, tổng vốn là 1 tỷ USD trong 9 tháng đầu năm 2016.

Không riêng gì phân khúc căn hộ chung cư, các dự án biệt thự hay đất nền cũng đều ghi nhận hoạt động kinh doanh bán hàng sôi nổi và giá có xu hướng tăng hầu hết các phân khúc.

Hiện nay, dự án Căn hộ Charmington Aqua chỉ còn một số ít nền đất nhà liên kế và biệt thự nên cơ hội sở hữu trực tiếp các sản phẩm này với các chính sách ưu đãi lớn đang tạo nên sự chú ý cho những người muốn có chỗ an cư và tính kế lâu dài có thể sinh lợi tốt.

Nhìn chung tâm lý thị trường tích cực vẫn được duy trì, doanh số bán hàng trên thị trường bắt kịp tương đối nhanh với số căn mở bán mới. Số căn hộ bán được của phân khúc cao cấp tiếp tục cho thấy xu hướng tăng trưởng kể từ đầu năm 2016, với tốc độ tăng trưởng trung bình hàng quý 13%. Trong 3 quý của năm nay, số lượng căn hộ đã bán tại Hà Nội đạt xấp xỉ 14.200 căn, trong đó lượng căn hộ trung cấp bán ra chiếm gần 50%.

Trong bối cảnh phát triển hạ tầng cần chiến lược dài hơi và cực kỳ tốn kém, biện pháp hạn chế phương tiện cá nhân rất được giới chuyên gia ủng hộ. Có nhiều cách để hạn chế xe cá nhân như: Thu các loại phí bảo vệ môi trường, trông giữ xe, phí lưu thông… thật cao khiến người dân phải xem xét lại việc sử dụng thường xuyên hàng ngày.

Bên cạnh đó, muốn VTHKCC thu hút được hành khách thì phải cấp cho loại hình này không gian hoạt động riêng, quyền ưu tiên trên mọi tuyến đường vận hành để giảm thời gian di chuyển, tăng tính hiệu quả. Một khi VTHKCC chứng tỏ được sự ưu việt hơn hẳn xe cá nhân trong việc di chuyển hàng ngày, tự nhiên sẽ hạn chế được mật độ lưu thông của ô tô, xe máy, góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông.