Xe Altis 2017 Thúc đẩy chiếc xe thể thao độc quyền đòi hỏi các phương pháp mới; thường xuyên có được không phải là một chiếc xe ngồi tại các showroom để được xem và nếu có, nó có thể nói cho và đang chờ giao hàng.



Một cách tiếp cận mà Lamborghini mất là để cung cấp cho các khách hàng tiềm năng không chỉ là một cơ hội để nhìn thấy chiếc xe trong xác thịt nhưng cũng cung cấp cho họ một cảm giác của nó thông qua Lamborghini Accademia của nó.



Lamborghini LP 580-2 Huracan - 01

Lamborghini LP580-2





Một sự kiện như vậy đã được tiến hành gần đây ở Buriram, Thái Lan, nơi các Lamborghini Blancpain Super Trofeo Á Series được tổ chức cuối tuần mà tại mới Chang International Circuit, báo cáo một mạch hạng A như Sepang.



Chúng tôi đã có vinh dự tham gia hơn 10 khách hàng tiềm năng cho một lái xe ấn tượng của tất cả ba phiên bản Huracan, LP 610-4 tất cả các bánh xe lái xe coupe, LP 610-4 tất cả các bánh Spyder ổ đĩa (một cabriolet với mở bằng điện và đóng đầu mềm) và LP580-2 bánh sau chiếc coupe.



có ., chúng tôi đã hướng các LP 580-2 tại Đài Loan vào đầu năm nay, nhưng thời gian này, chúng tôi có được để so sánh nó với tất cả các bánh lái biến thể, bao gồm cả các Spyder, trong điều kiện mạch chủng tộc



có hai sự kiện bổ sung - phần slalom hẹn giờ và cố gắng để lấy lại quyền kiểm soát của Huracan trong khi quay trên một phần ẩm ướt - mà đã cho chúng tôi một ấn tượng tròn nhiều hơn những gì chiếc xe thể thao độc quyền này có thể làm.



Lamborghini LP 580-2 Huracan - 07

Lamborghini LP 580-2 Huracan





Automobili Lamborghini SEAP quản lý khu vực hậu mãi Malcom Hillary cho biết lý do cho ba biến thể trong gia đình Huracan là để phục vụ cho thị hiếu tương ứng; LP 610-4 kháng cáo cho những người thích bốn bánh xe lái xe cảm giác ổn định, Spyder thấy lợi với những người thích gió-in-the-tóc lái xe và LP 580-2 cung cấp các yếu tố vui vẻ ở phía sau bánh lái.



để phân biệt giữa LP 610-4 và LP 580-2, các 'nanh' của tạp dề phía trước dưới của cựu được thay thế bằng một hộp phần tạp dề cho sau này; chỉ LP 610-4 mang một huy hiệu mô hình trên cánh thấp hơn gần bánh xe phía sau và thiết kế nhẹ thay đổi về phía sau.





Một lưu ý khác biệt là LP 580-2 đi kèm với phanh kim loại với các đĩa phanh thông gió răng cưa quanh trong khi LP 610-4 có phanh carbon và đĩa tròn thông thoáng.



Đối với các Spyder, mái nhà mềm hàng đầu được lưu trữ phía sau ghế ngồi bằng điện tử như không có khởi động ở phía sau, nơi động cơ V10 5.2 lít nằm.



Lamborghini LP 610-4 Huracan - 01

Lamborghini LP 610-4 Huracan





Tên mô hình đề cập đến sức mạnh của các mô hình tương ứng sản xuất với động cơ V10; LP 610-4 sản xuất 610PS và LP 580-2 mang 580PS.



Các 4.554km Chang International Circuit là một phần của khu phức hợp Buriram United; Buriram United là một đội bóng mà đứng đầu các giải đấu bóng đá Thái Lan trong năm ngoái và có những kế hoạch hoành tráng để biến khu vực nơi mà các đội là vào một nơi chủ đề cho người hâm mộ và khách du lịch.



Nó bao gồm một làng Buriram, bao gồm các cửa hàng chủ yếu là thực phẩm, và các Amari khách sạn; Buriram (có nghĩa là thành phố của hạnh phúc) nằm ở phía đông bắc của Bangkok về chuyến bay một giờ đi và ở một tỉnh tương đối núi với Campuchia như người hàng xóm của mình (mà giải thích nhiều di tích Khmer).



Việc bố trí ổ đĩa tương tự như ở Cao Hùng, Đài Loan ; chúng tôi đã được phân chia thành các nhóm để các thói quen tương ứng dưới tốc độ kiểm soát của một người hướng dẫn lái xe.



Lamborghini LP 610-4 Spyder Huracan - 01

Lamborghini LP 610-4 Spyder Huracan





Chúng tôi bắt đầu với Huracan LP 610-4, trong đó chúng tôi đã có một ấn tượng ổ đĩa trong một hình thức khác nhau trong 610PS Audi R8 V10 Plus ở Ingolstadt, Đức cách đây không quá lâu; . có, họ chia sẻ các nền tảng và mechanicals giống như cả hai đều đến thuộc Tập đoàn Volkswagen



Chúng tôi cất cánh trong Corsa (chủng tộc) chế độ trên (Quản lý thông minh thích ứng Network) Anima ổ Selector Mode; nó điều khiển xe theo phương thức chọn trong hoạt động động cơ, hộp số, tay lái, hệ thống treo và hệ thống ổn định điện tử.



Các thường hút 5,2 lít V10 rồ ga mạnh mẽ rằng chúng tôi đã sai lầm khi cùng đi vào redline ngoài 8,000rpm trong các bánh răng thấp hơn ban đầu và có động cơ cắt.



với ổ đĩa bốn bánh và tất cả những động cơ lớn và mô-men xoắn phân phối cho bốn bánh xe, LP 610-4 nắm chặt con đường tốt nhưng có xu hướng understeer (có nghĩa là nó muốn đi thẳng) như một kết quả. Xe Camry 2017 Toyota Hilux 2017