Cho rằng vị trí đặt trạm BOT Tam Nông (Phú Thọ) không hợp lý, giá thu phí cao, nhiều tài xế ôtô đua nhau trèo lên đê né tránh. Mặt đê Hữu Thao vì thế nhanh chóng xuống cấp.

Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn từ quốc lộ 2 đến Hương Nộn và nâng cấp, mở rộng quốc lộ 32 đoạn từ Cổ Tiết đến cầu Trung Hà do liên danh Công ty CP Đầu tư Hùng Thắng và Công ty CP TASCO thực hiện; dài hơn 35 km, tổng mức đầu tư 1.109 tỷ đồng. Trạm thu phí BOT Tam Nông, điểm đầu đặt tại km67 và điểm cuối km77+629, quốc lộ 32, đoạn qua huyện Tam Nông (Phú Thọ) nhằm thu phí hoàn vốn trong thời gian 20 năm cho dự án, bắt đầu đưa vào khai thác chính thức từ ngày 6/3/2017.

Theo ý kiến nghị của người dân địa phương và một số doanh nghiệp vận tải, BOT Tam Nông được Bộ GTVT, UBND tỉnh Phú Thọ đồng ý đặt tại quốc lộ 32 nhằm thu phí cho cả tuyến là không hợp lý. Trong khi đoạn mở rộng, nâng cấp trên quốc lộ này chỉ dài khoảng 12,7 km.

Khi qua trạm BOT Tam Nông, các tài xế phải trả thấp nhất 35.000 đồng/lượt và cao nhất là 180.000 đồng/lượt. Cho rằng giá vé cao, nhiều tài xế đã vòng lên đê Hữu Thao (xã Thượng Nông, huyện Tam Nông) để né trạm. Mặt đường đê vì thế xuống cấp nghiêm trọng.

Chiều 13/3, Zing.vn ghi nhận cách trạm thu phí khoảng 300 m, hai đầu đường có một lối mở dẫn lên đê. Trong khoảng 2-3 giờ đồng hồ, hàng chục lượt ôtô con, xe tải lớn, nhỏ, đi vòng lên đê né tránh.

Tài xế Lê Văn Hà cho hay mỗi ngày anh qua trạm BOT đến 6 lượt để chở hàng thuê, số tiền phải trả là 35.000 đồng/lượt. Như vậy một ngày, tổng số tiền tài xế này chi trả để qua trạm là 210.000 đồng.

“Mức giá như vậy quá cao. Một ngày đi chở thuê, tiền phí qua trạm cao hơn cả tiền đổ dầu. Trong khi đường này chỉ nâng cấp chứ không phải chủ đầu tư làm mới hoàn toàn”, tài xế Hà nói.

Còn tài xế tên Tuấn cho hay xe anh không có đăng ký chính chủ nên không được miễn giá vé. Mỗi lượt đi qua trạm BOT Tam Nông, anh đóng mức phí cao nhất là 180.000 đồng/lượt.

Anh Tuấn cho biết từng cùng nhiều tài xế khác làm đơn kiến nghị lãnh đạo địa phương, chủ đầu tư để được miễn giảm. Tuy nhiên, kiến nghị không được giải quyết. “Mỗi lần qua đây tôi thường trèo lên đê, mấy ngày gần đây xuất hiện nhóm người đổ đất thu hẹp lối đi, xe trọng tải lớn phải chọn đường khác”, anh Tuấn nói.

Trao đổi với Zing.vn, ông Nguyễn Văn Thi, Chủ tịch UBND xã Thượng Nông, cho biết từ tháng 3/2017, trạm BOT Tam Nông (đặt trên địa bàn xã) đi vào hoạt động chính thức, đã nhiều lần người dân địa phương tập trung phản đối. Lý do họ đưa ra là giá thu phí mỗi lượt xe qua trạm cao, người dân cũng cho rằng vị trí đặt trạm BOT không hợp lý.

“Về việc tài xế trèo lên đê né trạm thu phí khiến mặt đê Hữu Thao bị xuống cấp, chúng tôi chỉ biết kiến nghị lên UBND huyện vì đê do Chi cục đê điều quản lý. Vấn đề này Sở NN&PTNT, Sở GTVT và UBND huyện Tam Nông đã họp nhưng vẫn chưa có phương án giải quyết”, ông Thi cho hay.

Còn ông Phan Văn Ngọc, Phó chủ tịch UBND huyện Tam Nông, cho hay trước tình trạng ôtô trèo lên đường đê né trạm BOT, UBND tỉnh Phú Thọ đã tổ chức cuộc họp giữa Sở NN&PTNT, Sở GTVT cùng các cơ quan liên quan để đưa ra phương án giải quyết dứt điểm. Phương án đưa ra là trong tháng 4 tới, Sở NN&PTNT sẽ cho cải tạo lại đường đê, ôtô không được phép đi lên nữa.

Nguồn: news.zing.vn


PHÚ HẢI GIA có nhiều năm kinh nghiệm may TRANG PHỤC QUÂN ĐỘI theo tiêu chuẩn quy định của nhà nước với các loại trang phục rằng ri lục quân, trang phục Hải quân,...cho các đơn vị quân đội địa phương, sư đoàn theo quy định của pháp luật.

May đồ quân đội dùng trong học quân sự tại các trường trung học, đại học.

Nhận may trang phục quân đội giá rẻ cho các trung tâm giáo dục quốc phòng.

Các dịch vụ kèm theo:

May Áo quần quân nhân

Cung cấp Áo quần quân đội

Áo quần quân đội TPHCM

Áo quần quân nhân TPHCM

Áo quần quân đội

Cung cấp Áo quần quân nhân

May Áo quần quân đội

Áo quần quân nhân



LIÊN HỆ:
Can do xe - Ao quan quan nhan - May ban toc do
ĐỊA CHỈ: TP. HCM: 150/31 Khu phố 10, Đường 26/03 P.Bình Hưng Hoà, Q.Bình Tân, Tp.Hồ Chí Minh.
Tel : 08.5444 1818
Phone: 0127 9999 191
EMAIL: CONGTYPHUHAIGIA@GMAIL.COM